Inspection de réseaux d’assainissement : Comment Suez RV Osis utilise le drone Elios 2 pour assurer une couverture intégrale lors de l'inspection des réseaux d'eaux usées

Les inspecteurs de Suez RV Osis utilisent le drone d'intérieur Elios 2 pour obtenir une couverture complète dans ses inspections d'égouts. Voici comment ils le font.

Suez RV Osis est une entreprise basée en France, spécialiste de l'assainissement et la collecte des déchets liquides, le nettoyage industriel et l’hygiène des bâtiments.

Dans le cadre de leurs activités, des inspecteurs de RV Osis procèdent à des inspections périodiques des infrastructures des eaux usées. Ces inspections ont lieu sur l'ensemble du territoire national, aussi bien en milieu urbain que rural.

La diversité des lieux implique que les inspecteurs doivent être en mesure de travailler dans des conditions très variées, qu'il s'agisse d'immenses réseaux d'égouts urbains ou de vieux réseaux ruraux en maçonnerie passant directement sous les habitations.

Ces inspections des réseaux d’assainissement sont cruciales puisqu'elles permettent:

  • D’identifier les obstructions dans les canalisations par l'accumulation de matériaux ou de sédiments.
  • D’évaluer les capacités fonctionnelles actuelles du réseau.
  • D’identifier tout problème structurel potentiel qui pourrait provoquer un effondrement de la maçonnerie et conduire à une défaillance du réseau d'égouts.

Les réglementations européenne et française exigent une connaissance approfondie des systèmes d’assainissement

Suite à la directive européenne relative au traitement des eaux résiduaires urbaines, et de la directive cadre sur l’eau, la France a rendu obligatoire une meilleure connaissance du patrimoine de l’assainissement par les collectivités. L’arrêté du 21 juillet 2015 impose aux collectivités la connaissance, en continu, du fonctionnement et de l’état structurel du système d’assainissement et sa surveillance. Pour les grandes métropoles, cela revient à cartographier et diagnostiquer l’ensemble des réseaux d’assainissement, en répertoriant de façon précise les éventuels défauts. Ce schéma directeur, qui doit faire l’objet d’un reporting rigoureux, représente un challenge de taille pour les collectivités.

Pour faire face à ce travail de titan, les grandes villes ont mis en place des délégations de service public.

A Toulouse par exemple, c’est la société Suez qui a remporté le contrat sur l’assainissement. Depuis le 1er janvier 2021 et sur 12 ans, 3 700 kilomètres de réseau d’eaux usées doivent être inspectés. Les efforts déployés sont colossaux et nécessitent des moyens humains et financiers importants.

La pression de la conformité à la loi nationale ainsi que les progrès de la technologie RVI (inspection visuelle à distance) ont incité Suez RV Osis à innover dans leurs méthodes d'inspection des réseaux d’eau.

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Une photo prise par l'Elios 2 lors d'une inspection des égouts de Suez

Traditionnellement, les spécialistes des réseaux de collecte réalisent leurs inspections au travers de visites pédestres (entrée physique de l’inspecteur) ou par caméras poussées (sur un chariot).

Cependant, ces méthodes trouvent leurs limites, notamment en présence d’un accès difficile (par lequel il est impossible de faire rentrer la caméra poussée, habituellement lourde) ou même dangereux pour l’intégrité physique des inspecteurs. Ces environnements sont hostiles pour plusieurs raisons:

  • Risque d'effondrement provoqué par l'usure prématurée de la maçonnerie.
  • Niveaux d'eau élevés et imprévisibles causés par de fortes pluies.
  • Zones glissantes, qui augmentent les risques de chute.
  • Présence potentielle de gaz nocifs comme le sulfure d'hydrogène (H2s).

En raison de ces limitations, Suez estime que 20% du réseau d’assainissement national n’est pas visitable par des moyens traditionnels, et par conséquent sous-inspecté.

L’approche de Suez RV Osis: miser sur l’innovation

Alors, comment procède Suez RV Osis pour inspecter les 20 % du réseau jugés inaccessibles?

La réponse est simple: l’entreprise a misé sur des technologies innovantes, notamment les drones volants et flottants, et ainsi bousculé les habitudes du métier. Aujourd’hui, cet investissement porte ses fruits, l’équipe ayant décroché de multiples contrats avec les collectivités. A tel point que celles-ci mentionnent spécifiquement l’utilisation de ces outils disrupteurs dans les appels d'offres!

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Au premier rang des outils utilisés: l'Elios 2 de Flyability, qui permet aux inspecteurs d'inspecter des zones à risque depuis la surface, en toute sécurité.

"Nous utilisons les drones Elios de Flyability depuis qu'ils sont sortis. Nous les avons trouvés impeccables pour les inspections d'égouts."

- Phillipe Bonnin, responsable du développement des drones chez Suez RV Osis.

L'Elios 2 est logé dans une cage, ce qui lui permet de se heurter à des murs ou à de petits obstacles sans risque d’endommager le drone ou la structure environnante. Ce dernier point est important, puisque Suez RV Osis opère souvent dans des espaces confinés vétustes, avec une maçonnerie fragile.

[Lire aussi:  8 avantages clés des drones d'intérieur pour les inspections d'égouts]

Mais L'Elios 2 ne permet pas seulement à l'équipe de Suez d'obtenir une couverture à 100% de ses réseaux d'égouts - il permet de le faire à un rythme plus rapide.

Avec les méthodes classiques, les inspecteurs de Suez peuvent inspecter environ 400 à 600 mètres linéaires (1 312 à 1 968 pieds) de réseau par jour. En utilisant l’Elios 2, ils inspectent jusqu'à 900 mètres (2 952 pieds), doublant ainsi leur vitesse d’opération, tout en collectant des données de haute qualité.

Et c’est ce point qui est crucial. En plus des données de haute qualité, (vidéos 4K, photographies 12 mégapixels avec un éclairage adapté), RV Osis tire également le meilleur du logiciel Inspector 3.0 de Flyability. Celui-ci permet en effet de localiser avec précision (en x,y,z) les défauts détectés dans les séquences visuelles, et de les positionner dans un modèle 3D de l’environnement. Un avantage particulièrement apprécié dans un contexte réglementaire toujours plus demandeur!

La précision de la localisation permet de répondre aux exigences des donneurs d’ordre, et de prévoir les travaux de réparation en conséquence.

Comment Suez planifie ses interventions par drone pour les inspections de réseaux d’eau

Bien que les drones soient utiles pour rassembler des données visuelles, ils ne représentent qu'un outil parmi tant d'autres dont dispose l'équipe de Suez RV Osis pour mener ses inspections.

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Un pilote de drone fait voler l'Elios 2 dans un égout lors d'une inspection

Suez RV Osis concentre son expertise sur le traitement et l’interprétation de ces données, le diagnostic des anomalies et dysfonctionnements, ainsi que les recommandations de réparations.

Chez RV Osis, le terme "vol d'inspection" regroupe une série d'étapes effectuées par l'équipe d'inspection:

  • Étape 1 : Activités et planification en amont. Pour commencer, les pilotes planifient le vol avec les équipes d'inspection, en tenant compte des considérations relatives à l'accès et à la sécurité de l’opération.
  • Étape 2 : Le vol. Le pilote travaille en étroite collaboration avec l'inspecteur des eaux usées qui supervise le vol, en veillant à ce que toutes les données visuelles nécessaires soient collectées. 
  • Étape 3 : Le post-traitement et les rapports. Après captation, les inspecteurs procèdent au traitement des données. Ils ont parfois recours à la modélisation 3D (Inspector 3.0, photogrammétrie, ou Lidar). Ces données sont ensuite exploitées pour rédiger un rapport officiel conforme aux exigences nationales (norme EN-NF 13508-2, format CSV) et qui peut être intégré au Système d’information Géographique (SIG) de la collectivité.

Pour faciliter l’accès au réseau souterrain, le personnel de Suez utilise souvent un amplificateur de portée, qui lui permet de voler à 150-200 mètres (490-656 pieds) dans une canalisation en ligne droite. 

Au cours du vol, les inspecteurs identifient les problèmes structurels (écaillage, corrosion, joints endommagés, fissures, pénétrations de racines, fuites) et fonctionnels (accumulation de boue ou de sédiments) susceptibles d’entraver le bon fonctionnement du système. 

"L'Elios 2 est particulièrement performant pour l'inspection des systèmes des eaux usées, grâce à un système d’éclairage LED irréprochable et une très haute qualité d’image. Ces spécificités techniques permettent une analyse infaillible des réseaux de grand diamètre."

- Phillipe Bonnin, Responsable du développement des drones chez Suez RV Osis

Avantages de l'Elios 2

Voici les avantages listés par l'équipe de Suez, et générés par l’utilisation de l'Elios 2:

  • Couverture. L'Elios 2 aide les inspecteurs à obtenir une couverture de 100 % lors des inspections de réseaux d’assainissement. 
  • Rapidité. L’Elios 2 permet de doubler la distance linéaire inspectée par jour, en comparaison des moyens traditionnels.
  • Qualité d'image. Grâce à son éclairage puissant et à sa caméra de haute qualité, l'Elios 2 est en mesure de présenter aux inspecteurs de Suez tous les détails dont ils ont besoin pour leur diagnostic.
  • Localisation des données. Grâce à Inspector 3.0, le personnel de RV Osis de Suez est en mesure de localiser avec précision l'emplacement des anomalies, conformément  aux réglementations nationales. Une information critique, car pour réaliser la réparation, il faudra creuser depuis la surface à partir d’un endroit précis. 

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